• Литые
  колёсные диски

  R13 дюймов

• Литые
  колёсные диски

  R14 дюймов

• Литые
  колёсные диски

  R15 дюймов

• Литые
  колёсные диски

  R16 дюймов

• Литые
  колёсные диски

  R17 дюймов

• Литые
  колёсные диски

  R18 дюймов

Мы не продаем диски - мы продаем СТИЛЬ!

Стильные диски от СКАД!

Колесные литые диски Скад – это диски, произведенные в России, но с настоящим европейским качеством:

• Литые диски Cкад изготавливают по технологии литья под низким давлением.
• Отечественное качественное сырье: алюминий – залог прочности дисков Скад.
• Литые диски Cкад производятся на оборудовании ведущих мировых производителей с использованием новейших технологий.
• Все литые колесные диски "СКАД" проходят испытания на ударостойкость, разрыв, сопротивляемость нагрузкам, проводятся испытания на коррозийную стойкость.
• Качество дисков Cкад соответствует международным стандартам и подтверждается сертификатами соответствия на каждый диск.
• Литые диски Cкад строго соблюдают нормы ГОСТа Р 50511-93.

Литые диски Cкад - это постоянная работа над расширением ассортимента моделей, что позволяет достичь высокой привлекательности колес.

Благодаря своему качеству и огромному выбору различных дизайнов диски Cкад прочно завоевали лидирующее положение на первичном и вторичном рынке литых алюминиевых дисков России, а также вторичный рынок ближнего зарубежья.

В модельном ряду имеется более 80 моделей дисков от 13 до 18 дюймов для легковых автомобилей и внедорожников. На данный момент в производство запущено более 600 модификаций колесных дисков. Это означает, что литые диски Cкад можно подобрать для абсолютно любого автомобиля.

Самые популярные, востребованные и любимые потребителем модели от Скад:

• литые диcки Скад «Селена»
• литые диcки Скад «Ганимед»
• литые диcки Скад «Сириус»
• литые диcки Скад "Аллигатор"
  

Именно эти бестселлеры и создали положительную репутацию дискам Cкад на нашем и зарубежном рынке.

Выгодное соотношение  цены и качества продукции, широкая дистрибьюция позволяют занимать лидерские позиции и эффективно конкурировать на рынке колесных дисков.

Дизайнерами завода были разработаны литые диски Cкад 3 серий, ориентированных на разные категории покупателей:

СКАЛА - классические дизайны литых дисков

AвтоSHOW - криативные дизайны колес  

Forsage - спортивные дизайны колес.

Литые колесные диски CКАД - совершенсво технологий в производстве литых дисков.

Все диски, выставленные на распродажу

Литые диски: преимущества и недостатки.

Колесо - промежуточный элемент конструкции автомобиля между ступицей автомобиля и шиной. Литые колесные диски бывают:

• стальные
• литые (на основе сплавов алюминия, иногда магния)
• кованые.

Основные достоинства литых дисков:

• меньшая по сравнению со стальными дисками масса
• снижение недопрессоренных инерционных масс
• улучшение условий работы подвески
• повышение комфортабельности езды и безопасности движения
• значительное снижение расхода топлива
• внешняя эстетика
• многообразие дизайнов
• высокая стойкость к ударам.

Кованые колесные диски еще легче и прочнее. Но имеют один очень большой недостаток – высокую цену.

Основным способом изготовления легкосплавных алюминиевых колесных дисков для автомобилей является литье под низким давлением. Общий объем выпуска колес, изготовленных по данной технологии в мире, достигает 80%.

Это объясняется как простотой такого способа производства, так и его большими возможностями в изготовлении различных дизайнов колес. Фактически, используя данную технологию, можно получать отливки колес практически любой формы, исполнения в большом диапазоне размеров — от легкового до грузового автомобиля.

Более высокая масса колеса с лихвой компенсируется внешней эстетикой, которую невозможно получить ни на стальных колесах, ни на кованых колесах.

Полученная отливка практически сразу соответствует дизайну, не требует операции сборки, что снижает ее себестоимость, а после токарной обработки и сверления может сразу поступать на декоративную обработку.

Вместе с этим, они имеют и свои недостатки:

• алюминий и магний сильно подвержены коррозии
• нужно защищать литые диски специальными покрытиями 
• Производители применяют дорогостоящие покрытия – специальные антикоррозийные лаки, а повредить такое покрытие можно на плохой дороге, под действием соли и реагентов зимой, при неквалифицированном монтаже и демонтаже шин.  
• Легкосплавные диски балансируются с помощью специальных балансирующих грузов, которые наклеиваются на внутреннюю поверхность диска, обычные грузы на скобах могут просто не встать на округлую закраину обода.
• Болты крепления литого диска закрыты колпаком, который крепится к литому диску особым "секретным" болтом, который после длительной эксплуатации может настолько "привариться" к диску, что снять его можно будет только при помощи отрезного инструмента.
• Увеличенная толщина литого колесного диска не позволяет использовать для его крепления штатный колесный крепеж (болты или гайки). Для крепления литых колесных дисков используются более длинные болты, длина их резьбовой части должна быть не менее глубины резьбового отверстия в ступице,  но не больше, иначе болты при вращении могут задевать за детали неподвижного тормозного механизма. 
• Стальной штампованный диск НИКОГДА не разрушается и на нем, если он еще удерживает воздух в шине, можно доехать до места ремонта, тогда как литые колесные диски при сильном ударе просто раскалываются.
• Штампованный колесный диск можно выправить ("прокатать") на специальном станке, то литой колесный диск отремонтировать гораздо сложнее и затратнее.
• Твердость литых колесных дисков ниже, чем у стальных, поэтому микронеровности диска в зонах контактов с головками стальных болтов (гаек) или ступицами при установке колеса через некоторое время сминаются и соединение ослабляется.

Чтобы избежать повреждения дорогостоящих колесных дисков, СОВЕТУЕМ  и настоятельно рекомендуем через некоторое время после установки дисков на автомобиль подтянуть болты крепления - момент затяжки болтов (гаек) 10 - 11 кгс м, если в руководстве по эксплуатации автомобиля не указано другое. При перетяжке болтов крепления литых дисков происходит их деформация, профиль отверстия нарушается, и колесо перестает удерживаться на ступице с необходимой силой. Излишнее усилие может смять грани головки болта или гайки.

При покупке литых колесных дисков нужно тщательно проверить соответствие размеров штатным, либо допустимым для Вашего автомобиля.

ПОЧЕМУ? Общеизвестно, что чем шире колея, тем лучше автомобиль "стоит" на курсе - так почему не добавить к ширине колеса дюйм-полтора? Или на десяток-другой миллиметров уменьшить вылет? Это в свою очередь тоже увеличит ширину колеи. При этом заметно потяжелеет руль, и каждый камешек,  даже самый небольшой, Вы будете чувствовать колебанием руля, но … тут уж: кому что важнее.

Важно понимать, что все эти изменения, даже оказавшиеся в пределах геометрических размеров, заданных производителем (например, глубины колесных арок), могут оказаться неожиданностью для водителя. И потяжелевший руль станет причиной неприятных ощущений. А установив соответственно большим литым колесным дискам более широкие шины, Вы вдруг замечаете возросший расход топлива, ухудшение динамики и снижение максимальной скорости.    

Наши рекомендации: всегда используйте колесные диски, РЕКОМЕНДОВАННЫЕ заводом- изготовителем автомобиля. Давая рекомендации в выборе тех или иных колесных дисков, завод-изготовитель исходит из условий обеспечения максимальной устойчивости, управляемости, проходимости и безопасности.

Литые колесные диски с большим вылетом могут  задевать за детали тормозных механизмов (тормозных суппортов, например), а с меньшим - увеличивают нагрузку на подшипники ступицы и могут привести к неприятному поведению автомобиля при экстренном торможении или в случае отказа одного из контуров тормозной системы.

Так что, прежде чем приобретать литые колесные диски с параметрами, не рекомендованными заводом-изготовителем, ответьте на один важный вопрос - что важнее: красота или безопасность?

А на остальные вопросы Вам ответят наши менеджеры: звоните, и мы поможем создать и подчеркнуть индивидуальность именно Вашего колесного друга!

Купите литые колесные диски Cкад и создайте новое лицо Вашему автомобилю!!! 

Новости сайта "Литые колесные диски Скад"

31.05.2010
Новости автомира

Мы много пишем о колесных дисках и автомобильных шинах и совсем мало пишем о новостях автомира. Мы решили восполнить этот пробел и предлагаем цико статей из мира автомобилей.

10.02.2010
Новинка от Скад - диски Cкад Динамит!

Каждый месяц по новой модели презентует "Литейно-механический завод "Скад" - новинка февраля - диски Cкад Динамит.

01.02.2010
Скад Апогей для Chevrolet Cruze.

Завод Скад - постоянно разширяет ряд применяемости колесных дисков.

27.01.2010
Новые поступления дисков Скад

Первые поставки дисков Скад в новом 2010 году - дисков Скад Драйв ПОКА нет.

Полезная информация о шинах и дисках

Оригинальные литые диски или реплика? Что лучше купить?

Определение. Реплика (Replica) – точная копия, репродукция. В данном случае литые диски, точно повторяющие оригинальный дизайн, но не являющиеся оригинальной запасной частью.

Три довода в пользу покупки легкосплавных литых или кованных дисков реплика (replica). Если Вы не согласны или у Вас есть свое мнение на данный вопрос, мы готовы выслушать Ваши доводы, напишите нам info@skad-wheels.ru

Про качество. Сегодня подавляющее большинство автомобильных брендов сами не производят литые диски (так же как и шины) (ах это модное слово аутсорсинг!), а заказывают их на специализированных заводах. Главным фактором подписания контракта между автомобильным производителем и заводом по производству литых дисков является цена, а потом уже количество и сроки. Говорить о том, что оригинальные литые диски лучше по качеству, чем реплика, не приходится. Даже учитывая то, что реплика производится на заводах Китая, Италии, ОАЭ и Тайваня, по качеству этот товар может даже превосходить оригинальные диски, так как многие заводы указанных стран являются экспортерами продукции для всего мира, в том числе для рынков США и Японии, отличающиеся повышенными требованиями к качеству и маркировке продукции.

Про цену. Цены на оригинальные диски в два, а то и более выше стоимости реплики. Это связано только с ценообразованием на оригинальные запасные части. Например, тормозные колодки фирмы Lucas, которая поставляет тормозные системы для Nissan, в 1,5 – 2 раза дешевле тех же колодок, но у официального дилера с логотипом Nissan. Это обычная практика в мире бизнеса и с этим сложно спорить!

Про законность. Диски реплика, так же как и оригинальные диски, проходит сертификацию и официальную таможенную очистку, что позволяет реализовывать данный товар на законных основаниях, не ущемляя прав потребителей.

В связи со всем вышесказанным мы рекомендуем Вам покупать реплику, пока это не запрещено законом об авторском праве :) Кто знает, что будет завтра?

Есть вопросы, свяжитесь со нами info@skad-wheels.ru.
Менеджер отдела продаж компании "Диски реплика" Нимес Алекс.