| | | | | | | | |
![]() |
![]() |
![]() |
В настоящее время нанотехнологии только начинают развиваться. Тем не менее, наноматериалы уже широко применяются в самых различных областях, в том числе и в производстве автомобильных дисков. Данные технологии пока не используются при производстве дисков Скад
Nano tec® easy2cleanTM - мировая премьера от ALCAR HOLDING.
Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку (слитки, из которых делают колеса, имеют форму цилиндрических столбов различного диаметра, которые нарезают на болванки нужной длины) на первом процессе осаживают, превращая в диск. Затем этот диск проходит несколько прессов, имеющих различное усилие, постепенно превращаясь в окончательную заготовку. На определенном этапе, еще в заготовке, прошивается центральное отверстие.
Литые диски или кованные?
В итоге, при сильном ударе кованый диск не ломается, а гнется, как стальной, потому что металл при штамповке обретает волокнистую структуру, очень стойкую к разрыву.
Принято считать, что установив легкосплавные диски можно решить две задачи - улучшить ходовые характеристики автомобиля и его внешний вид. Однако практика показывает, что купив и установив «красивые» диски изменений в поведении машины не обнаруживается.
Почему?
![]() |
![]() |
![]() |