Unknown column 'movie_url' in 'where clause'SELECT prt_order1,prt_order2,prt_order3,prt_status,prt_name1,prt_name2,prt_name3, prt_text1,prt_text2,prt_text3,prt_file1,prt_file2,prt_file3,prt_file1,prt_file2,prt_file3, prt_url1,prt_url2,prt_url3 FROM smn_platon WHERE prt_type=27 AND prt_status=1 AND prt_url='all_about_disk/1754/js/'+movie_url+''Unknown column 'movie_url' in 'where clause'SELECT * FROM smn_parts WHERE prt_type=22 AND prt_url='all_about_disk/1754/js/'+movie_url+'' Покраска кузовных деталей в Калуге
 
Поиск дисков:
Ширина
Радиус
PCD
Вылет(ET) от до
DIA

Диcки СКАД R13

Диcки СКАД R14

Диcки СКАД R15

Диcки СКАД R16

Диcки СКАД R17

Диcки СКАД R18

Диcки СКАД R19

Диcки СКАД R20

Покраска кузовных деталей в Калуге

http://aves-k.ru/

Все работы производимые в Калуге по восстановлению геометрии кузовов автомобилей производятся на импортном оборудовании, в том числе и покраска. Перед ее нанесением проводятся тщательные подготовительные работы, именно они определяют конечный вид кузова: выправление вмятин, очистка от лакокрасочных покрытий царапин, трещин, разрывов. Проводится осмотр на возможность исключения покраски. Все варианты по которым выбирается ремонт кузова с покраской или без нее рассматривается на сайте http://aves-k.ru/. Сама покраска производится на итальянском оборудовании - SKY LINE POSEIDON, которое представляет собой окрасочную и сушильную камеру.

Профессиональная покраска пластиковых металлических деталей

Чаще всего автомобилисты обращаются с повреждениями бамперов и крыльев, так как именно они защищают кузов. Если поврежден пластиковый бампер, рассматривается технология его восстановления с минимальными затратами клиента. Трещины, разрывы после мойки шампунями обрабатываются шлифовкой двух сторон кромок дефекта на необходимое расстояние. Затем накладывается металлическая сетка и делается пропайка. По второму варианту трещина заливается полиэфирной смолой. Такая деталь шлифуется, грунтуется и направляется в окрасочную камеру. Цвет при окраске подбирается автоматически.

Покраска крыла и бампера из стального материала отличается технологическим процессом. При больших повреждениях приходится применять контактную сварку. Она соединяет тонкие листы и разрыв или трещина не заметна после грунтовки. Перед покраской детали и узлы нагреваются в камере до 40 градусов, красятся, прогреваются до 80 и остывают с помощью работы вентиляторов. Все работы автоматизированы. Затем изделия шлифуются и вскрываются лаком. Подготовительные работы проводятся на оборудовании из США. Лампы в сушильном шкафу Германских производителей.

Если ремонт бампера и крыльев не возможен, придется заменить их на новые. В случае, когда автомобиль на гарантии, запчасти только оригинальные, в других случаях есть выбор между аналоговыми и оригинальными. Дилерские скидки на некоторые детали достигают 40%. Профессиональный подход к ремонту и окраске позволит приобрести автомобилю вид нового, так как все процессы включая окраску проводятся по документации и технологии производителей автомобилей.

«  назад

«Предыдущая статья

Слайд шоу из фотографий с красивой музыкой

 Следующая статья»

Аренда спецтехники: преимущества
.