 |
|
|
|
|
|
|
|
Заказать легкосплавные литыe диcки
можно по телефонам:
Ваша корзина: пуста
Заголовки европейских изданий пестрят новостями про возможное возвращение Toyota и Hyundai в раллийный чемпионат мира. На сенсацию эта новость не тянет, но обсуждения стоит.
Toyota, покинувшая Формулу-1, должна была прийти к другому варианту. Впрочем, их у нее оказалось не так уж и много. Либо гонки на выносливость, либо американский проект NASCAR, но последний можно сразу убрать, так как ориентация в нем исключительно на США. И если руководство Toyota приняло окончательное решение вернуться, возникает вопрос команды. То, что команда будет базироваться в Европе это понятно, но если управление ею будет происходить из Японии, последствий не избежать.
С автомобилем у японцев более- менее все ясно. Модель Toyota Auris, на базе которого, в Южной Африке и Австралии, созданы Super 2000, подойдет для раллийного соревнования. Осталось только определиться с техническим партнером. Все основные компании заняты. Из свободных можно рассчитывать на Motor Sport Developments. Но тут, же вспоминается и их промах с Hyundai Accent WRC. Потому вопрос с потенциальным компаньоном пока остается открытым.
У Hyundai вопрос с техникой решен. Стало известно, что для WRC, на оффенбахской базе в Европе уже готовиться стартовать Hyundai i20. И в этот раз корейская компания подошла к решению технических проблем самостоятельно.
Напомним, что из-за плохих результатов команды и недостаточного финансирования корейская компания после 2003 года покинула ралли. Сегодня Hyundai всерьез задумывается о возвращении в ралли. Остался только один вопрос. Для участия спортивному отделению нужно заручиться согласием акционеров компании. При получении положительного ответа об участии в ралли будет объявлено уже в скором времени. Правда откроется на проведении крупнейшего автошоу мира парижском автосалоне. Так что ждем 29 сентября.
| «Предыдущая статья |
Следующая статья» Отопители Webasto, установка Вебасто - подарите себе комфорт |