 |
|
|
|
|
|
|
|
Заказать легкосплавные литыe диcки
можно по телефонам:
Ваша корзина: пуста
В этой статье мы расскажем как сделать автомобиль из BMW M3 + ГАЗ 21. Для начала мы взяли BMW M3, которая была в очень хорошем состоянии, так жалко было отрезать болгаркой от нее крышу, крылья и двери. Следующим этапом нашего тюнинга был поиск волги 1958 года выпуска. Нужна была машина именно этого года, потому как следующие модели немного изменились и нам они подходили менее. В итоге мы нашли волгу в очень плохом состоянии, но делать было нечего других вариантов, просто не было и врятле бы появились. Когда волга была в гараже, можно было приступать к созданию хот рода.
По используемой нами технологии можно было создать очень интересный автомобиль с красивым дизайном и очень внушительными техническими характеристиками. Первое что мы сделали так это усилили основные части кузова, лонжероны и стойки это придало большую прочность кузову. Посетив магазин автозапчастей ГАЗ мы нашли необходимые нам детали, которых было не много. Платформа была использована от автомобиля BMW M3, как и все остальные наиболее важные детали. Основа была полностью BMW M3, а основные части кузова и только некоторые детали устанавливались от Волги. Такое решение позволило создать высокотехнологичный автомобиль коим является BMW M3, только с ностальгическим оформлением кузова. Мы не стали делать так как делают многие засовывают мощные моторы под капот волги 21, конечно сделать это возможно, но мы поступили по-другому. Двигатель мощностью в 280 л.с остался в кузове BMW M3, а крылья и капот были установлены от Волга 21.
Вовремя обшивки BMW M3 частями от волги пришлось хорошо постараться, что бы все детали стали на свои места для этого понадобилась длительная работа болгаркой и сваркой. Больше всего трудностей возникло с установкой капота и крыльев, которые у волги значительно отличаются от BMW M3. С задними крыльями и капотом работы было немого меньше потому как их уровни практически совпадали, конечно, и тут пришлось хорошо потрудится что бы все установить, но в итоге все получилось.
Салон автомобиля остался от BMW M3, но в дальнейшем мы планировали его немного переделать. Потратив две недели, нам удалось сделать очень интересный хот род, который имел внешность волговского купе и обладал ездовыми характеристиками BMW M3. Наш автомобиль участвовал на многих выставках и завоевывал ризы по авто тюнингу, благодаря своей оригинальности.
| «Предыдущая статья | Следующая статья» |