 |
|
|
|
|
|
|
|
Заказать легкосплавные литыe диcки
можно по телефонам:
Ваша корзина: пуста
Следует соблюдать полную осторожность при работе с форсунками, и электронным блоком управления. Дело в том, что на него подаётся высокое электрическое напряжение, которое может стать серьёзной причиной травмы при не острожном обращении. При мойке автомобиля не стоит допускать попадания воды на блок управления форсунками, и провода большого напряжения. Постарайтесь как можно чаще проверять уровень масла в двигателе. Особенное внимание стоит обращать на повышение уровня моторного масла. Распостраннёная причина этого-попадание бензина в масло, при неправильной работе топливного насоса высокого давления. Вследствие разжижения масла, может быть очень серьёзно повреждён двигатель, вплоть до заклинивания.
Обычные симптомы износа ТНВД: когда не прогретый двигатель запускается нормально, но по мере прогрева до оптимальной температуры появляется нестабильность холостого хода. Если же на прогретом двигателе попытаться увеличить чистоту вращения, нажав на педаль газа, то она возрастёт до определённой нормы и затем резко снижается. При этом уровень работы управления форсунками остаётся в норме, система циркуляции-тоже должна работать стабильно. При диагностике система кодов проблемы не выдаёт. Для улучшения условий эксплуатации, заправляйтесь только на проверенных заправках особенно зимой. Попадание грязного бензина и воды в ТНВД может служить причиной к его сильному износу. При долговременной стоянке (допустим в гараже) несколько месяцев - может привести к коррозии его элементов. Если вода замёрзнет в ТНВД, то его серьёзное повреждение гарантировано. Желательно устанавливать на свой автомобиль топливные фильтры только приемливого качества, по возможности оригинальные. Плохой топливный насос, и некачественный бензин очень быстро приведут двигатель в негодность. Каталитический нейтрализатор NO, на двигателей "D-4" будет неизбежно изношен, но это вопрос условий эксплуатации, ввиду высокого содержания серы в Российском бензине, который не соответствует мировым стандартам.
Если же все попытки отремонтировать двигатель не привели к хорошему результату, и вы не планируете расставаться с автомобилем, то есть два пути: установить газовое оборудование, или полностью переделать двигатель под обычный впрыск способом полной замены элементов системы управления.
| «Предыдущая статья | Следующая статья» |