 |
|
|
|
|
|
|
|
Заказать легкосплавные литыe диcки
можно по телефонам:
Ваша корзина: пуста
Хороший автовладелец очень внимательно следит за состоянием своей машины, своевременно устраняя все неисправности. Как правило, он прислушивается и присматривается к различным симптомам, которые свидетельствуют о возникших неполадках. В числе таких симптомов – высокие обороты двигателя, которые могут свидетельствовать о перерасходе топлива. Если от этого симптома избавиться, то можно значительно сэкономить на бензине.
Для того чтобы снизить обороты двигателя, нам потребуются несколько новых прокладок и хомутов, комплект инструментов и инструкция по эксплуатации автомобиля. Инструкция потребуется для того, чтобы выяснить, каков точный уровень оборотов, рекомендуемый производителем для вашей машины. Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации. Возможно, обороты не падают из-за прогрева или вообще плавают – в этом случае нужно искать неисправность. Чтобы правильно определить неполадки, нужно точно знать, какой двигатель завод-изготовитель установил под капот вашего автомобиля – карбюраторный или инжекторный.
Работа с карбюраторным «движком» не сложнее, чем обучение детей шитью – здесь можно настроить все параметры вручную. Внимательно осмотрите все шланги и резиновые прокладки – любая изношенная или порванная прокладка может спровоцировать чрезмерно высокий режим холостого хода, впуская в систему больше воздуха, чем положено. Проверьте патрубки и прокладки, ведущие к впускному коллектору, и попробуйте осторожно прижать резиновые шланги. Если при этом обороты падают, то необходимо осмотреть все соединения, где может просачиваться воздух. Поменяйте изношенные хомуты – недостаточно прижатые шланги также могут пропускать воздух. С Инжекторным двигателем все сложнее – здесь обороты зависят от «прошивки» и регулируются программным методом. Тут прямая дорога к специалистам.
|
«Предыдущая статья Починка кузовщины, покраска автоэмалью, установка автостекол |
Следующая статья» |