Диcки СКАД R13

Диcки СКАД R14

Диcки СКАД R15

Диcки СКАД R16

Диcки СКАД R17

Диcки СКАД R18

Диcки СКАД R19

Диcки СКАД R20

Виды и особенности подвижного состава для перемещения специальных грузов

Востребованная во всех отраслях народного хозяйства прицеп-цистерна относится к специальной технике, посредством которой осуществляется транспортировка газообразных, жидких и сыпучих товарных грузов. Стоимость подвижного состава напрямую зависит от его конструктивных особенностей, вместимости резервуара по объему, материала изготовления и множества других факторов.

По материалу изготовления оборудование для пожаротушения и цистерны могут быть изготовлены из стали и алюминиевых сплавов. Основное преимущество стальных цистерн заключается в невысокой стоимости подвижного состава, в сравнении с цистернами из алюминия. Между тем, алюминиевые цистерны значительно выигрывают в весе, а стальные — в простоте выполнения ремонтов.

В зависимости от конструкционных особенностей подвижного состава различают:

• Полуприцеп-цистерна (ППЦ) — применяются для транспортирования мерного объема светлых нефтепродуктов по автомобильным дорогам при рабочих температурах окружающего воздуха от -45 оС до + 45 оС:
• специальные  подвижной состав предназначен для организации транспортных спецперевозок:
• пищевых продуктов (патока, вино, спирт, молоко и т. д.);
• непищевых грузов —  агрессивных кислых сред (серная, соляная кислоты), жирных и вязких грузов нефтепродуктов, сжиженных газов (аммиак, пропан и др.), затвердевающих продуктов (капролактан, пек и др.).
• общего назначения —  за счет использования специальных комплектующих, предотвращающих утечку газа и различных горючих жидкостей, цистерны обладают повышенной герметичностью и применяются для перемещения нефтепродуктов на дальние расстояния.

Обслуживаемая оператором-водителем ППЦ имеет вид несущей стальной цистерны круглого сечения с лестницей, поручнями и снабжена электрооборудованием и пневмотормозной системой, а также оборудованием для налива и слива разнородных нефтепродуктов. 

• Прицеп-цистерны —  для транспортировки темных (дистиллятные масла, мазут, битумы) и светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, керосин).
• Автоцистерна на шасси.

Наиболее востребованным оборудованием на сегодняшний день полуприцеп-цистерна для транспортировки различных грузов, оборудованная вместительной емкостью (цистерной), что обеспечивает перевозку больших объемов продукции за один рейс. К услугам перевозок прицеп-цистернами и полуприцепами прибегают многие предприятия, в том числе пищевкусовые, винопроизводящие и фармацевтические фабрики, а также организации, осуществляющие деятельность в отрасли нефтепромышленного и перерабатывающего комплекса.

«  назад

«Предыдущая статья Ремонт подвески легкового авто

Следующая статья» Бюро независимой оценки